Etihad

Po minulé lowcost recenci vám v rámci našeho putování po blízkém východě přinášíme další recenzi a to na Etihad Airways. Dopředu chceme opět zdůraznit, že se jedná o náhodný vzorek, který se u vás může lišit, ale můžete si na základě něj udělat třeba malý obrázek, jaký let bude asi ten váš.

UPDATE 19.3.2024: Pakliže vás zajímá, jak to vypadá v Business Class na stejné trase, doporučujeme toto video.

Nákup letenek

Nákup letenek probíhal opravdu hladce. Zpáteční letenky jsme pořídili asi za 1000 kč na osobu, což je cena, připomínající lowcost. V ceně bylo příruční zavazadlo a servis na palubě. Sedačka byla v systému přidělena náhodně při check-inu. Co se samotného nákupu týče, Etihad nabídl stabilní stránku s jasnými informacemi. Zároveň nabídl o něco dražší, ale stále velice výhodné balíčky s odbaveným zavazadlem a  výběrem sedadla. To my jsme nepotřebovali, takže jsme zvolili jednoduchou variantu. Jediný co jsem nepochopil, proč by let, který trvá slovy hodinu a půl někdo vypravoval ve čtyři ráno. To už člověk neví kdy jít spát před tím nebo po tom. Takže víceméně probdělá noc. Ale protože jsme chtěli Etihad opravdu moc zkusit, přijali jsme tyto oběti. 

Na letišti

Upřímně vám povím, že jsem netušil co od letiště v Kuvajtu čekat. Na příletu to bylo vše docela příjemné, organizované, i to se dá říct o odletu jen té buzerace… Není možné mít vlastní boarding pas, všichni musí získat vytištěný na letišti. To není takový problém, pokud však nepřestupujete. Pak vás to stojí vystátí si fronty na transferu a nebo zažádat o víza v ceně 200 kč. Check-in proběhl v pořádku, agent nám dokonce nabídl, že ikdyž to nemáme v ceně, tak si můžeme zavazadla zdarma odbavit. První buzerace přišla ve chvíli, kdy jsme si museli vystát frontu na vážení příručních zavazadel, to jsem zatím nikde nezažil, většina aerolinek to ani nemá uvedené, kolik je maximum kg, pouze rozměry. Na sekuritce jsem se pak setkal s další anomálií – oni po vás chtějí zapnout notebook. Jakože u macbooku žádný problém, ale byli tam lidi, co měly staré notebooky a než se nažhavily, dělalo to akorát fronty. Prolezli jsme pasovkou a vydali se na obhlídku asi pěti krámů, které tam jsou. Na to, jak je letiště bohaté na obchody a restaurace v odbavovací hale, tak v té za pasovkou, je to docela bída. Aby toho nebylo málo, tak u gate vás čeká další kontrola, opět se zapínáním všechny elektroniky. Jediné co už nechávali byly tekutiny. Boarding probíhal stylem, že karty utrhávaly a pak je předaly nějaké agentce a ta je jednu po druhé naskenovala. No, nevím jestli má dál smysl komentovat letiště. Přeci jen, na ten Etihad nemá vůbec vliv. Naopak Etihad nabídl opravdu dlouhé boardování, takže místo mačkání v hale jsme pohodlně seděli v letadle. 

V letadle

Crew byla od začátku milá, rozdávala deky, bavila se s cestujícími, opravdu moc milý servis. Dětem na začátku navíc rozdaly pastelky a omalovánky, což bylo super, avšak nemusely ty omalovánky dávat i puberťákům za námi, které to akorát rozdivocělo, že pak mlátili do sedačky, až jsem je musel napomenout. Letěli jsme 17 let starým Airbusem, takže na nějaké ztmavovací světla můžete zapomenout, blik a bylo zhasnuto, blik a bylo rosvíceno. Vlastně by mi to ani nevadilo, ale během celého letu se zhaslo a rozsvítilo minimálně 5x, s tím že na šlofíka nám crew nabídla 10 plonkových minut. Co musím ale opravdu velice ocenit je servis. Krátce po startu nám bylo nabídnuto malé občerstvení ve formě malé housky se sýrem a pestem, kitkat, crackery a voda. Je fajn, že i na tak krátkém letu stíhají rozdat občerstvení a nedělají z toho vědu jako aerolinky v Evropě.

Ještě bych se vrátil k nějakým základům recenze, protože jsem úplně přeskočil sedačku. Ta byla víceméně nová, nicméně na rozdíl třeba od Saudie nebo Turkish nenabízela zabudovaný IFE. Ten však byl pro všechny zdarma dostupný skrze wifi. Sledovat se daly filmy, seriály, poslouchat muzika, ale i se podívat na info o letu a navazující gaty. Navíc stejným způsobem jako Turkish i Etihad nabízí možnost připojení se k vlastnímu operátorovi na data.

Po přistání

Standartně už by tady byl závěr, ale tím, že jsme přistáli na úplně novém letišti, nemůžu se nezmínit, jak krásné je. Už jsem byl fakt na hodně letištích, ale nikdy mě nezaujalo žádné natolik jako tohle. Všechno krásně bílé, zářící novotou. Infrastruktura na kontrolách úplně super, dává smysl. Takže za mě opravdu velký palec nahoru! Doufám, že to tak zůstane. Škoda jen, že mě nezaujalo stejným způsobem i město Abu Dhabí, protože mojí cílovou destinací bude stejně Dubaj, kam si budu muset dojet.

Závěr

Myslím si, že Etihad potvrdil svůj status luxusní aerolinky. Baví mě jejich přístup a věřím, že mají dobře našlápnuto do budoucna. Jejich servis bych však přirovnal k Saudii nebo Gulf Airu, otázkou pak je, jak je to na delších tratích. Pakliže budete mít možnost, určitě se proleťte, nebudete litovat!